Loader

شیلنگ مکش پمپ روغن هیدرولیک سراتو 2007| Hyundai/KIA Genuine Parts | سراتو LD مدل 2007 تا 2009 575302F000

شیلنگ مکش پمپ روغن هیدرولیک سراتو مدل 2007 تا 2009 با کد 575302F000، قطعه اصلی Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS برای انتقال روغن از مدار هیدرولیک به ورودی پمپ فرمان.
قیمت : 8,900,000 تومان

معرفی

برند: Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS کد فنی: 575302F000 فرمت OEM: 57530-2F000 نام فنی: POWER STEERING OIL HOSE نوع قطعه: Power Steering Pump Suction Hose نام فارسی: شیلنگ مکش پمپ روغن هیدرولیک محل نصب: مدار ورودی پمپ هیدرولیک فرمان سیستم: Power Steering System کاربرد: انتقال روغن هیدرولیک به پمپ فرمان کیفیت: Genuine OEM محل نصب 575302F000 در مدار روغن هیدرولیک فرمان و در مسیر ورودی پمپ هیدرولیک نصب می‌شود. محل نصب: Power Steering Pump Power Steering Fluid Circuit Hydraulic Steering System Steering Fluid Reservoir Circuit عملکرد قطعه انتقال روغن هیدرولیک به ورودی پمپ تأمین روغن مورد نیاز پمپ هیدرولیک فرمان حفظ جریان مناسب روغن در مدار فرمان کمک به جلوگیری از ورود هوا به مدار کمک به ایجاد فشار مناسب در سیستم هیدرولیک کمک به عملکرد نرم و صحیح فرمان خودروهای مرتبط Kia Cerato LD سراتو مدل 2007 تا 2009 سراتو 2007 سراتو 2008 سراتو 2009 برای سفارش دقیق، مدل خودرو، سال تولید، نوع موتور و کد فنی شیلنگ قبلی بررسی شود. علائم نیاز به تعویض نشتی روغن هیدرولیک وجود آثار روغن اطراف شیلنگ ورود هوا به مدار هیدرولیک ایجاد حباب در مخزن روغن فرمان صدای زوزه یا ناله پمپ هیدرولیک سفت شدن فرمان عملکرد نامنظم فرمان کاهش سطح روغن هیدرولیک ترک‌خوردگی شیلنگ خشک و شکننده شدن شل شدن محل اتصال دلایل آسیب فرسودگی ناشی از افزایش عمر حرارت محفظه موتور تماس مداوم با روغن هیدرولیک تغییرات دمایی ارتعاشات موتور خشک شدن متریال شیلنگ سایش با قطعات اطراف شل شدن بست یا اتصال نصب نادرست زمان تعویض شیلنگ مکش پمپ هیدرولیک قطعه مصرفی با زمان تعویض دوره‌ای مشخص نیست. در صورت نشتی، ترک‌خوردگی، خشک‌شدن، کاهش انعطاف‌پذیری، آسیب اتصال یا ورود هوا به مدار، تعویض شیلنگ توصیه می‌شود. جنس قطعه شیلنگ 575302F000 از متریال لاستیکی و الاستومری مهندسی‌شده مناسب مدار روغن هیدرولیک ساخته شده است. این نوع شیلنگ باید در برابر روغن هیدرولیک، حرارت محفظه موتور، فشار و مکش، ارتعاشات و تغییرات دمایی مقاومت مناسبی داشته باشد. متریال و ساختار ساختار شیلنگ‌های روغن هیدرولیک شامل یک لایه داخلی مقاوم در برابر روغن و بخش‌های تقویتی برای حفظ استحکام و شکل شیلنگ است. لایه داخلی برای تماس مداوم با روغن هیدرولیک طراحی شده و بخش بیرونی در برابر حرارت، شرایط محیطی و ارتعاشات محفظه موتور مقاومت ایجاد می‌کند. ترکیب لاستیکی در شیلنگ‌های روغنی و هیدرولیک خودرو از الاستومرهای مقاوم در برابر روغن و حرارت استفاده می‌شود. NBR یکی از الاستومرهای رایج در کاربردهای روغنی است و به دلیل مقاومت مناسب در برابر روغن‌های هیدرولیک، انعطاف‌پذیری و مقاومت حرارتی در این نوع قطعات کاربرد دارد. لایه تقویتی الیاف تقویتی مصنوعی در ساختار شیلنگ به افزایش استحکام و مقاومت در برابر تغییر شکل، ارتعاشات و شرایط کاری مدار کمک می‌کنند. ویژگی‌های متریال مقاومت در برابر روغن هیدرولیک مقاومت در برابر حرارت محفظه موتور مقاومت در برابر مکش و فشار مدار انعطاف‌پذیری مناسب مقاومت در برابر ارتعاشات مقاومت در برابر خشک‌شدن و ترک‌خوردگی حفظ شکل و عملکرد شیلنگ در شرایط کاری سیستم فرمان نکات مهم خرید برای سفارش 575302F000 موارد زیر بررسی شود: کد فنی قطعه مدل خودرو سال تولید نوع موتور نوع سیستم فرمان شکل و طول شیلنگ قطر داخلی و خارجی محل اتصال نوع اتصالات محل نصب کد فنی شیلنگ قبلی VIN خودرو در صورت نیاز نکات مهم نصب قبل از نصب، موتور و سیستم فرمان خنک باشند. سطح روغن هیدرولیک بررسی شود. محل اتصال شیلنگ کاملاً تمیز شود. شیلنگ بدون پیچ‌خوردگی نصب شود. اتصالات و بست‌ها به‌درستی درگیر شوند. شیلنگ تحت کشش یا فشار غیرعادی قرار نگیرد. پس از نصب، روغن مناسب سیستم فرمان اضافه شود. هوای مدار طبق روش صحیح تخلیه شود. پس از روشن کردن موتور، محل اتصال شیلنگ از نظر نشتی بررسی شود. عملکرد فرمان و صدای پمپ هیدرولیک کنترل شود.

محصولات مرتبط